bandungbeton.co.id – Kekekalan tidak berubah. Konservasi hukum energi karena itu adalah hukum yang mengatakan bahwa energi itu abadi dan tidak dapat berubah terus-menerus. Ini memiliki nilai yang sama, baik sebelum dan sesudah sesuatu terjadi. Energi dapat diubah dalam bentuk, tetapi jumlahnya selalu tetap sama.

Apakah Anda memiliki PR yang tidak Anda mengerti? Tanyakan kepada kami di forum StudioBelajar.com
Energi adalah energi total suatu sistem. Energi total suatu sistem dapat berupa energi kinetik, energi potensial, energi termal, dll. Bentuk energi ini dapat dibayar dalam bentuk energi lain sehingga total energi dalam suatu sistem selalu sama.

Energi mekanik adalah jumlah energi kinetik dan energi potensial.

Em = Ek + Ep

Karena hukum kekekalan energi mengatur bahwa setiap energi total dalam sistem (yaitu energi mekanik) harus selalu sama, energi mekanik sebelum dan sesudah memiliki dimensi yang sama.

Em_ {first} = Em_ {after}

Em_1 = Em_2

Oleh karena itu persamaan di atas dapat dijelaskan sebagai berikut:

Ek_1 + Ep_1 = Ek_2 + Ep_2

frac {1} {2} mv_1 ^ 2 + mgh_1 = frac {1} {2} mv_2 ^ 2 + mgh_2

Karena hemat energi adalah hukum, persamaan di sebelah kiri harus selalu sesuai dengan persamaan di sebelah kanan. Dengan cara ini, para insinyur dapat merancang dan merencanakan mesin propulsi, seperti turbin dan generator air, yang mampu mengubah energi potensial air menjadi energi kinetik dan karenanya menjadi listrik, serta mesin mobil yang mampu untuk mengubah energi kimia menjadi energi kinetik.

Contoh penerapan hukum penghematan energi

Pembangkit listrik tenaga air
Di bendungan pembangkit listrik tenaga air, air dibendung pada ketinggian tinggi (h), sehingga air di reservoir memiliki potensi energi yang tinggi. Air yang masuk dari kunci melewati saluran air ke turbin dan memutar turbin. Energi potensial air kemudian berubah menjadi energi kinetik dalam turbin, menyebabkan turbin berputar. Saat turbin berputar, generator juga berputar. Energi kinetik dalam turbin kemudian diubah menjadi energi listrik ke generator. Catu daya dari generator kemudian melewati kabel tegangan tinggi jarak jauh. Kami menikmati listrik ini setiap hari.

penerapan undang-undang hemat energi di pembangkit listrik

Mobil atau kendaraan bermotor
Dalam mobil atau kendaraan bermotor, prinsipnya selalu sama. Energi kimia yang terkandung dalam bahan bakar diubah menjadi energi kinetik di mesin mobil. Energi kinetik menggerakkan mobil. Jumlah energi kinetik yang menggerakkan mobil kurang dari jumlah energi kimia dalam bahan bakar. Ini karena tidak semua energi kimia diubah menjadi energi kinetik. Sebagian besar energi tidak diubah menjadi energi kinetik, tetapi menjadi bentuk lain seperti panas, getaran dan lainnya.

Lebih lanjut, bagian dari energi kinetik yang terbentuk hilang karena gesekan pada piston mesin atau pada hambatan lainnya. Jadi hanya sebagian kecil dari total energi awal dalam mobil yang digunakan untuk menggerakkan mobil (hanya sekitar 15%). Energi yang tidak digunakan disebut kebocoran. Kehilangan ini tidak menghilangkan energi, tetapi mengubah energi menjadi bentuk yang tidak dapat digunakan, dan ini tidak bisa dihindari.

energi yang masuk dan energi yang keluar di dalam mobil

Ketika kita menggunakan ketel, kita sebenarnya melihat prinsip penghematan energi. Ketel mengubah energi listrik kabel menjadi energi panas menjadi elemen pemanas. Elemen pemanas ini kemudian memanaskan air sehingga energi panas dilepaskan ke air dalam ketel. Ada juga beberapa kehilangan energi yang hilang dalam bentuk panas untuk lingkungan, suara, dll.

prinsip penghematan energi dalam teko ketel
Gambar. Ketel ketel

Contohnya masalah hukum tentang penghematan energi
Contoh masalah 1
Ilustrasi contoh masalah hukum penghematan energi

Astronot Alan Shepard di bulan memukul bola golf yang tegak lurus dengan permukaan bulan, yang memiliki percepatan gravitasi 1,6 m / s2. Diketahui bahwa bola mencapai kecepatan 28 m / s.

Sumber: hukum kekekalan energi

Baca Artikel Lainnya:

Menerapkan Gaya Hidup Hemat Dan Sederhana

Sejarah VOC serta Tujuan dan Latar Belakang